GM wird wie Ford den NACS-Standard von Tesla zum Laden von Elektrofahrzeugen übernehmen

General Motors arbeitet mit dem Elektrofahrzeughersteller Tesla zusammen, um ab 2025 das Steckverbinderdesign des North American Charging Standard (NACS) in seine Elektrofahrzeuge zu integrieren.

CEO Mary Barra gab die Ankündigung am Donnerstag gegen 16:30 Uhr während eines Twitter Spaces-Gesprächs bekannt, das sie mit Elon Musk, CEO von Tesla, veranstaltete, dem auch Twitter gehört.

„Sie haben unsere volle Unterstützung und wir freuen uns unglaublich, mit Ihnen dabei zusammenzuarbeiten und es zu einem unglaublichen Ladeerlebnis zu machen, egal ob jemand ein Auto von GM oder von Tesla fährt“, sagte Musk zu Barra. „Das wird für die Verbraucher wirklich großartig sein. Wir fühlen uns geehrt, dass Sie dabei sind.“

„Ich schätze die volle Unterstützung“, sagte Barra. „Dadurch verdoppelt sich der Zugang zu Gebühren, die GM bereits zur Verfügung gestellt hat, fast. Dies ist ein großartiger Tag für GM.“

Das Tesla Supercharger Network, wie es seine Schnellladegeräte nennt, wird ab 2024 für GM-Elektrofahrzeugfahrer geöffnet sein. Zunächst ist die Verwendung eines Adapters erforderlich. Barra sagte, GM werde die Adapter bis zum nächsten Frühjahr für seine Elektrofahrzeugbesitzer verfügbar haben.

Die Zusammenarbeit wird den Zugang zum Laden für GM-Fahrer von Elektrofahrzeugen an 12.000 Tesla-Superchargern erweitern – Tendenz steigend, in ganz Nordamerika. Barra sagte, dass die Vereinbarung die laufenden Investitionen von GM in das Laden ergänzt und den Fokus von GM auf die Ausweitung des Ladezugangs zu Hause, am Arbeitsplatz und in öffentlichen Räumen unterstreicht. Sie baut auf den mehr als 134.000 Ladegeräten auf, die GM-Fahrern von Elektrofahrzeugen heute über die Ultium Charge 360-Initiative und mobile Apps des Unternehmens zur Verfügung stehen .

„Eines der größten Probleme, die uns Kunden mitteilen, ist … ‚Wenn es unser einziges Fahrzeug sein soll, müssen wir Zugang zu einer robusteren Ladeinfrastruktur haben‘“, sagte Barra.

Um das Ziel von reinen Elektrofahrzeugen bis 2035 zu erreichen, seien Preispunkte und ein umfangreiches Ladenetz erforderlich, um die Masseneinführung zu unterstützen, sagte Barra.

„Diese Zusammenarbeit ist ein wichtiger Teil unserer Strategie und ein wichtiger nächster Schritt, um den Zugang zu Schnellladegeräten für unsere Kunden schnell zu erweitern“, sagte Barra in einer Erklärung, die GM nach der Twitter-Ankündigung veröffentlichte. „Es wird nicht nur dazu beitragen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen für unsere Kunden reibungsloser zu gestalten, sondern könnte auch dazu beitragen, die Branche in Richtung eines einzigen nordamerikanischen Ladestandards zu bewegen.“

Letzten Monat kündigten Ford-CEO Jim Farley und Musk auf Twitter Spaces an, dass Besitzer von Ford-Elektrofahrzeugen in den USA ab nächstem Jahr die mobile App von Ford nutzen können, um die 12.000 Supercharger-Stationen von Tesla zu nutzen. Barra sagte, mit beiden Detroiter Autoherstellern an Bord: „Menschen, die der Einführung eines Elektrofahrzeugs skeptisch gegenüberstehen, ist es einfach ein bisschen besser geworden.“

Musk stimmte zu und sagte, dass die Zusammenarbeit „grundsätzlich eine großartige Sache für die Weiterentwicklung von Elektrofahrzeugen in Nordamerika sein wird. Das Wichtigste ist, dass wir die Revolution der Elektrofahrzeuge vorantreiben.“

Ab 2025 werden die ersten GM-Elektrofahrzeuge mit einem NACS-Anschluss für den direkten Zugang zu Tesla-Superchargern ohne Adapter gebaut. Zukünftig wird GM den Fahrern von NACS-fähigen Fahrzeugen Adapter zur Verfügung stellen, um das Laden an CCS-fähigen Schnellladestationen zu ermöglichen.

GM wird außerdem das Tesla Supercharger Network in seine Fahrzeug- und mobilen Apps integrieren und so den Fahrern dabei helfen, verfügbare Tesla Supercharger zu finden, zu bezahlen und den Ladevorgang einzuleiten. Dies wird das Ladeerlebnis am wachsenden Ultium Charge 360-Netzwerk von Ladestationen sowie an zusätzlichen Ladestationen ergänzen, die GM durch bestehende Integrationen mit anderen Ladenetzwerken zur Verfügung stellt.

GM arbeitet weiterhin mit anderen in der Branche zusammen, um die Installation verschiedener Ladenetzwerke zu beschleunigen, einschließlich der Zusammenarbeit mit Pilot Company und EVgo, durch die mehr als 5.000 DC-Schnellladegeräte zu den fast 13.000 bestehenden DC-Schnellladegeräten in Nordamerika hinzugefügt werden. GM wird in den gesamten USA und Kanada Community-Ladegeräte aufstellen.

GM sagte, dass diese Initiativen in Kombination mit dieser neuen Zusammenarbeit mit Tesla GM-Kunden Zugang zu einem der größten integrierten Netzwerke von Hochleistungsladestationen in Nordamerika bieten werden.

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Kontaktieren Sie Jamie L. LaReau: [email protected]. Folgen Sie ihr auf Twitter@ jlareauan. Lesen Sie mehr über General Motors und abonnieren Sie unseren Automobil-Newsletter. Werden Sie Abonnent.