Die Elektrofahrzeuge von GM erhalten Zugang zu den Ladegeräten von Tesla: NPR

Von

Die Associated Press

Mary Barra, CEO von General Motors, spricht während der Eröffnung der Vertragsverhandlungen mit der United Auto Workers am 16. Juli 2019 in Detroit. Paul Sancya/AP Bildunterschrift ausblenden

Mary Barra, CEO von General Motors, spricht während der Eröffnung der Vertragsverhandlungen mit der United Auto Workers am 16. Juli 2019 in Detroit.

DETROIT – Elektrofahrzeuge von General Motors werden ab Anfang nächsten Jahres im Rahmen einer Vereinbarung, die die beiden Unternehmen am Donnerstag bekannt gaben, einen Großteil des umfangreichen Ladenetzes von Tesla nutzen können.

Darüber hinaus wird GM den Connector von Tesla übernehmen, den Stecker, der ein Elektrofahrzeug mit einer Ladestation verbindet.

GM schließt sich Ford bei der Umstellung seiner Elektrofahrzeuge auf etwa 12.000 der etwa 17.000 Ladegeräte von Tesla an, und beide Autohersteller in Detroit drängen darauf, den Tesla-Stecker zum Industriestandard zu machen. GM-CEO Mary Barra und ihr Tesla-Kollege Elon Musk gaben dies während eines Twitter-Spaces-Gesprächs bekannt.

Ihre Diskussion findet zwei Wochen nach der Ankündigung von Ford-Chef Jim Farley bei Musk statt, dass die Elektrofahrzeuge von Ford Zugang zu einem Großteil des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge von Tesla erhalten würden, dem größten des Landes. Farley sagte auch, Ford werde auf den Ladenetzwerkanschluss von Tesla umsteigen und nicht auf einen anderen, der vom Rest der Branche verwendet wird.

Besitzer von GM- und Ford-Elektrofahrzeugen benötigen zunächst einen Adapter, um sie an die Tesla-Stationen anzuschließen, die über einen eigenen Anschluss verfügen. Aber sowohl GM als auch Ford werden ab 2025 auf den nordamerikanischen Ladestandard-Anschluss von Tesla umsteigen.

Tesla verfügt in den USA über etwa 17.000 Supercharger-Stationen. Nach Angaben des Energieministeriums gibt es in den USA etwa 54.000 öffentliche Ladestationen, aber viele laden viel langsamer als die Tesla-Stationen.

„Wie Ford sehen wir dies als Chance, den Zugang zum Laden zu erweitern“, sagte Barra und fügte hinzu, dass GM hofft, dass der Rest der Branche auf den Tesla-Ladeanschluss umsteigen wird, der sich von dem Standardanschluss der meisten anderen Elektrofahrzeuge unterscheidet.

Musk sagte, dass GM- und Tesla-Fahrzeuge bei den Ladestationen gleiche Wettbewerbsbedingungen hätten.

„Wir werden beide gleichermaßen unterstützen“, sagte er. „Das Wichtigste ist, dass wir die Revolution der Elektrofahrzeuge vorantreiben.“