Toyota kündigt 48-Millionen-Dollar-Werk für Elektrofahrzeugbatterien in der Nähe von Ann Arbor an

Mitarbeiterreporter

Ein Rendering von Toyota zeigt ein neues Batterielabor für Elektrofahrzeuge in der Nähe von Ann Arbor.

(The Center Square) – Toyota North America erweitert sein Werk in York Township in der Nähe von Ann Arbor, ein Projekt, das voraussichtlich eine Gesamtkapitalinvestition von bis zu 47,7 Millionen US-Dollar generieren wird.

Toyota North America plant, auf dem Campus seiner Forschungs- und Entwicklungszentrale in Saline/York Township eine Batterietestanlage für Batteriezellen-, Modul- und Packtests einzurichten.

„Wir danken Toyota für sein langjähriges Engagement in Michigan und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit bei der Entwicklung ihrer zukünftigen globalen Strategie hier in Michigan“, sagte Gouverneurin Gretchen Whitmer in einer Erklärung. „Während wir weiterhin in unsere Mitarbeiter investieren, attraktive Orte entwickeln und wirkungsvolle Projekte gewinnen, senden wir eine Botschaft an Unternehmen jeder Größe auf der ganzen Welt, dass sie hier in Michigan ihre Zukunft gestalten können.“

Die Kapitalinvestitionen werden auf 28,8 Millionen US-Dollar für Neubauten und 18,9 Millionen US-Dollar für Maschinen und Ausrüstung geschätzt. Das Unternehmen schätzt, dass etwa 30 bestehende Vollzeitmitarbeiter, darunter Ingenieure und Techniker, umgeschult werden, um den Übergang von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

Die Steuerzahler erhalten einen Zuschuss von 500.000 US-Dollar aus dem Michigan Business Development Program und die Michigan Economic Development Corp. hat eine 12-jährige staatliche Steuererleichterung für Bildung im Wert von 1,09 Millionen US-Dollar genehmigt.

John Mozena, Präsident des Center for Economic Accountability, einer gemeinnützigen Organisation für transparente Wirtschaftsentwicklungspolitik, sagte, die Steuerzahler von Michigan hätten die Autoindustrie 30 Jahre lang subventioniert, was zu 185.000 weniger Arbeitsplätzen im verarbeitenden Gewerbe geführt habe als zu Beginn der Subventionen.

Mozena sagte, Michigan sollte sich an Taylor Swifts Detroit-Konzert an diesem Wochenende orientieren, „da es ein weiteres Zeichen dafür ist, dass Michigan von der Königin des Schreibens von Trennungsliedern lernen und den Autoherstellern endlich sagen muss, dass es für uns an der Zeit ist, uns mit anderen Branchen auseinanderzusetzen“, so Mozena schrieb in einer E-Mail.

Mozena sagte, Michigan sollte versuchen, andere Wirtschaftssektoren wachsen zu lassen, anstatt „zu versuchen, das wirtschaftliche Wohlergehen des Staates an eine Autoindustrie zu binden, die einen massiven Wandel durchläuft und einer zutiefst ungewissen Zukunft gegenübersteht“.

„Die Wirtschaftsentwicklungsstrategie der Whitmer-Regierung scheint lediglich darin zu bestehen, Millionen oder Milliarden von Steuergeldern auf alles zu werfen, an dem die Worte ‚Batterie‘, ‚Elektrofahrzeug‘ oder ‚Mobilität‘ hängen“, schrieb Mozena. „Mir schaudert es, wenn ich daran denke, was passieren wird, wenn eine andere Technologie auf den Markt kommt, die diese Einrichtungen überflüssig macht, nachdem Michigan jahrzehntelang so große Wetten auf sie abgeschlossen hat.“

York Township und Ann Arbor SPARK begrüßten das Projekt.

„Toyota ist führend bei neuen Technologien und findet einzigartige Wege, um mit MINT-Talenten in Kontakt zu treten. Diese neue Forschungs- und Entwicklungsinvestition ist ein wichtiger Teil der Expertise unserer Region bei der Entwicklung neuer Mobilitätstechnologien“, sagte Paul Krutko, Präsident und CEO von Ann Arbor SPARK Stellungnahme.

Toyota kündigte am Donnerstag seine „Driving Possibilities“-Initiative an, eine 14-Staaten-Community-Engagement-Initiative, die sich darauf konzentriert, Jugendliche durch innovative Lernmöglichkeiten auf zukünftige Karrieren vorzubereiten.

Quentin Messer Jr., Präsident und CEO der Michigan Economic Development Corp., begrüßte das Projekt.

„Die neue Driving Possibilities-Initiative des Unternehmens unterstützt unsere Bemühungen, Karrieren zu fördern und Talente zu rekrutieren, um Stellen in Michigans aufstrebendem Elektrofahrzeug- und Transportmobilitätssektor zu besetzen, und unterstreicht die talentierten Arbeitskräfte unseres Staates“, sagte Messer in einer Erklärung.

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Scott McClallen ist ein angestellter Autor, der für The Center Square über Michigan und Minnesota berichtet. Als Absolvent des Hillsdale College wurden seine Arbeiten auf Forbes.com und FEE.org veröffentlicht. Zuvor arbeitete er als Finanzanalyst bei Pepsi.