SUV-Schnellladepunkt 160 kW EV-Ladegerät CCS2-Anschluss

Basisinformation

Modell Nr.	RSdc1000-160KW
Leistung	160 kW
Maximaler Ausgangsstrom	250A
Ausgangsspannung	200~1000V
Stil	Kompaktes Gehäuse, All-in-One
Transportpaket	Holzkiste
Spezifikation	944 (830)*620*1867
Warenzeichen	Maßgeschneidert
Herkunft	China
Produktionskapazität	2000

Produktbeschreibung

SUV-Schnellladepunkt 160 kW EV-Ladegerät CCS2-Anschluss


1. Technische Parameter des SUV-Schnellladepunkts 160 kW EV-Ladegerät CCS2-Anschluss

Produktname	120 kW All-in-One-Gleichstromladegerät
Abmessungen (H*B*T)(mm)	830*620*1867
Anzeigemodus	27' Farb-Touchscreen
Eingangsfrequenz (HZ)	45~66Hz
Schutzart / Schalenmaterial	Outdoor IP54 / Blechgehäuse
AC-Eingangsspannungsbereich (V)	480 ± 15 %, 3 Phasen+N+PE
Leistungsfaktor	≥0,99
Kommunikationsinterface	4G
Kontrolle der Wärmeableitung	Natürliche Kühlung
Ladevorgang	Karte durchziehen / Code scannen
Schutzfunktion	Blitzschutz, Überlastung, Kurzschluss-Übertemperatur, Stromleckage, Not-Aus-Schutz usw.
Mindestbestellmenge	Eine kleine Bestellung kann akzeptabel sein.
Lieferzeit	Je nach Bestellmenge.
Verpackung	Holzbox
Kommunikationsprotokoll	ocpp1.6
Ladeauswahl	Automatisch, Timing, Quantifizierung, feste Gebühr, Termin usw
Laufanzeige	Stromversorgung, Laden, Fehler

 

2. Kernwettbewerbsfähigkeitdes SUV-Schnellladepunkts 160 kW EV-Ladegerät CCS2-Anschluss

Es kann den Ladebedarf für alle Fahrzeugtypen und unterschiedliche Leistungen decken und das Elektrofahrzeug, das an jedes Terminal angeschlossen wird, dynamisch an die erforderliche Ladeleistung anpassen; In Zukunft kann es den Bedarf an hoher Leistung und schnellem Laden von Elektrofahrzeugen decken und den wiederholten Aufwand vermeiden, der durch die Aufrüstung und Reform der Ausrüstung sowie den Umbau von Ladestationen verursacht wird.

Intelligente Disposition
Es verfügt über ein intelligentes Lademodul, das hohe Leistung, hohe Leistungsdichte, hohen Leistungsfaktor, hohen Wirkungsgrad, geringe Oberschwingungen, hohen Intelligenzgrad und andere Highlights bietet und sich besonders für Busse und andere Elektrofahrzeuge eignet, die eine Aufladung mit hoher Leistung benötigen.

Fünf-Gang-Schaltung
Durch die Reduzierung des Energieverbrauchs und die Verbesserung der Effizienz des Lademoduls wird die Stromverteilung sinnvoller, die Stromumschaltung stabiler und die Granularität feiner.

Flexibles Laden
Die Maschine kann die Ladeleistung dynamisch basierend auf den Ladeanforderungen verteilen, die vom BMS des aufzuladenden Fahrzeugs gesendet werden, um so die Effizienz der Ladeausrüstung zu verbessern. Hochintegriert: Es handelt sich um ein hochintegriertes System, das Stromumwandlung, dynamische Stromverteilung, Stationsüberwachung, geordnetes Lademanagement, neue Energieerzeugungs- und Energiespeichersystemverbindungen, Kühlsteuerung und umfassende Verkabelung integriert;

Starke Erweiterbarkeit
Mit zunehmender Batterieladeleistung wird der Bedarf an Ladeleistung größer und das entsprechende Lademodul kann erweitert werden, um den Ladebedarf zu decken.

 

3. Bilder der SUV-Schnellladestation 160 kW EV-Ladegerät CCS2-Anschluss