Ein Tesla Model 3 für 20.000 US-Dollar? Ja, in Kalifornien

Der durchschnittliche Neuwagenpreis in Amerika beträgt etwa 48.000 US-Dollar. Das durchschnittliche Elektroauto wird für etwa 55.000 US-Dollar verkauft – mehr als 10.000 US-Dollar weniger als vor einem Jahr. Aber in manchen Teilen Kaliforniens ist es möglich, etwas mehr als ein Drittel dieses Preises für ein brandneues Tesla Model 3 zu bezahlen.

Ein Teil der Preissenkung ist auf die Rabatte von Tesla zurückzuführen. Aber ein Großteil davon stammt aus der Kombination von Anreizen, die von der Bundesregierung, der kalifornischen Landesregierung und sogar einem Konsortium aus Bezirksregierungen bereitgestellt werden.

Tesla passt seine Preise häufig an. Zum Zeitpunkt der Drucklegung hatte das Basismodell 3 einen Aufkleberpreis von 40.240 US-Dollar.

Tesla hat ein Überangebot an Model-3-Limousinen und hat in den letzten Monaten erstmals damit begonnen, Fabrikanreize anzubieten. Auf einige Exemplare des Model 3 gibt es jetzt einen Preisnachlass von bis zu 2.680 US-Dollar. Dadurch kann das Basismodell auf 37.560 US-Dollar sinken.

Staatliche Anreize senken die Kosten weiter.

Abhängig vom Einkommen haben viele Käufer Anspruch auf eine Bundessteuerrückerstattung von 7.500 US-Dollar für das Model 3, wodurch der Preis auf 30.060 US-Dollar sinkt.

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Das kalifornische Clean Vehicle Rebate Project bietet einen weiteren Rabatt von bis zu 7.500 US-Dollar für diejenigen, die im Bundesstaat leben oder dort ein Unternehmen besitzen. Die Rabatte von CVRP sind wie die Bundesanreize einkommensabhängig. Für berechtigte Kalifornier treibt das den Preis auf 22.560 US-Dollar – niedriger als der Aufkleberpreis des Nissan Leaf, der normalerweise Amerikas günstigstes Elektrofahrzeug (EV) ist.

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Einwohner von San Joaquin, Stanislaus, Merced, Madera, Fresno, Kings, Tulare und Teilen der Kern Counties können sich für einen weiteren Rabatt qualifizieren. Diese Landkreise sind Teil des San Joaquin Valley Air Pollution Control District, der über ein eigenes Rabattprogramm für Elektrofahrzeuge verfügt.

Der Bezirk gewährt einen Rabatt von bis zu 3.000 US-Dollar auf das Modell 3, sofern die Bewohner sich bereit erklären, es mindestens 30 Monate lang zu behalten. Dadurch sinkt der Preis auf 19.560 US-Dollar – etwa so viel wie ein Basismodell des Kia Soul.

19.560 $ für ein Auto im Wert von 40.240 $.

Für die meisten Leser trifft die Neuigkeit vermutlich nicht zu. Aber auch wenn Sie außerhalb des Golden State leben, gibt es daraus eine Lektion: Bundesstaaten, Kommunalverwaltungen und einige Energieversorger bieten oft Anreize, um Amerikanern beim Kauf von Elektrofahrzeugen zu helfen.

Möglicherweise müssen Sie etwas recherchieren, um sie alle zu finden. Das Rabattsystem ist verwirrend und hat so viele Ebenen, dass nicht einmal jeder Autohändler, der Ihnen ein Elektrofahrzeug verkauft, über jeden verfügbaren Rabatt Bescheid weiß. Aber ein paar Stunden Recherche könnten Ihnen beim Kauf eines Elektroautos Tausende von Dollar ersparen.

Unser Leitfaden zur Förderung von Elektrofahrzeugen für die einzelnen Bundesstaaten erleichtert Ihnen den Einstieg.

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