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Ein Elektrofahrzeugkorridor zwischen den USA und Kanada, der sich von Kalamazoo, Michigan, bis nach Quebec City in Kanada erstreckt und etwa alle 50 Meilen Gleichstrom-Schnellladegeräte installiert, ist in Arbeit.

Am Dienstag kündigten US-Verkehrsminister Pete Buttigieg und der kanadische Verkehrsminister Omar Alghabra zusammen mit der Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, und dem Bürgermeister von Detroit, Mike Duggan, den Binational Electric Vehicle Corridor an, der sich auf Michigan als Hauptstaat für Reisen zwischen den USA und Kanada konzentriert. Die beiden Länder haben sich auf gemeinsame Standards für Ladegeräte und die Entwicklung eines alternativen Kraftstoffkorridors zwischen den beiden Ländern geeinigt.

„Es gibt nichts pures Michigan, als versehentlich nach Kanada zu fahren, und jetzt wird diese Reise auf beiden Seiten der Grenze elektrisch sein“, sagte Whitmer.„Ich bin stolz darauf, dass wir zusammenarbeiten, um eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) aufzubauen. Mit den Ressourcen, die uns aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz von Präsident Biden zufließen, und den mutigen Investitionen, die die Automobilhersteller in Michigan hier in Michigan tätigen, werden wir und bauen.“ Wir leiten die Zukunft der Mobilität.“

Die Biden-Regierung möchte, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 50 % aller Neuwagenverkäufe in den USA ausmachen, und hat sich zum Ziel gesetzt, in ganz Amerika 500.000 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, um bis 2030 zu einer Reduzierung der Kraftstoffemissionen um 50 % beizutragen. Das überparteiliche Infrastrukturgesetz und das Inflation Reduction Act Bereitstellung öffentlicher Gelder, um zur Erreichung der Ziele beizutragen. Private Unternehmen haben ihre Investitionen in das Laden von Elektrofahrzeugen und damit verbundene Technologien verstärkt. Volta Inc., das dieses Jahr von Shell übernommen wurde, bietet eine Datenanalyseplattform an, die Kommunalverwaltungen bei der Entscheidung helfen soll, wo Ladegeräte für Elektrofahrzeuge installiert werden sollen.

Um die sogenannte Reichweitenangst zu lindern, die einige Verbraucher vom Kauf von Elektrofahrzeugen abhält, hat Polar Power ein tragbares Elektrofahrzeug-Ladegerät entwickelt, das in die Ladefläche eines Pickups passt und zu gestrandeten Elektrofahrzeugfahrern auf der Autobahn gebracht werden kann. Mittlerweile installieren Anbieter von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge wie FreeWire Ladegeräte an Tankstellen und Convenience-Stores. Viele berichten von einem Auftragsrückstand, da sie daran arbeiten, mit der wachsenden Nachfrage Schritt zu halten.

Handelsorganisationen, die Markenkraftstoffhändler vertreten, fordern mehr Kraftstoffalternativen zu erdölbasiertem Benzin, wie zum Beispiel Biokraftstoffe, sowie Ladegeräte für Elektrofahrzeuge. Auch einige Führungskräfte von Convenience-Stores unterstützen den Übergang zu diversifizierten Energieoptionen.

Auch Kanada trägt dazu bei, den Weg für Elektrofahrzeuge zu ebnen.

„Kanada und die Vereinigten Staaten haben die weltweit größte marktbasierte Energiehandelsbeziehung aufgebaut, die eine solide Grundlage für unser Streben nach Netto-Null-Treibhausgasemissionen bildet“, sagte Kanadas Verkehrsminister Alghabra. Dieser erste grenzüberschreitende Korridor für alternative Kraftstoffe wird es Autofahrern ermöglichen, über die Grenze zu reisen und sorgenfrei zu laden oder zu tanken. Es trägt dazu bei, dass wir der Luftreinhaltung einen weiteren Schritt näher kommen und gleichzeitig den Menschen dabei helfen, Geld für herkömmliche Kraftstoffe zu sparen.“

Laut einer Pressemitteilung des Binational EV Corridor ist in Kanada jedes zehnte gekaufte Neufahrzeug ein emissionsfreies Fahrzeug.

Im März besuchte Präsident Biden Premierminister Trudeau in Kanada und die beiden einigten sich auf Ladestandards für Elektrofahrzeuge und die Entwicklung grenzüberschreitender Korridore für alternative Kraftstoffe.

US-Verkehrsminister Pete Buttigieg sagte, er erwarte die Schaffung neuer Arbeitsplätze in der Herstellung von Elektrofahrzeugen und Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

„Mit den historischen Investitionen der Biden-Harris-Administration und der kanadischen Regierung in die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge schaffen wir eine neue Generation gut bezahlter Arbeitsplätze in der Fertigung, die es Fahrern auf der ganzen Welt ermöglichen, von den Vorteilen und Einsparungen dieser Fahrzeuge zu profitieren und uns gleichzeitig im Kampf zu unterstützen.“ Klimawandel“, sagte Buttigieg.

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