Michigan schlägt Ohio, Indiana im EV-Batterielabor

Ein Kiesgrundstück in Auburn Hills soll im Laufe des nächsten Jahres in ein Labor umgewandelt werden, das einem wachsenden Bedarf gerecht wird, da die Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge umsteigt.

UL Solutions, ein Geschäftsbereich von Underwriters Laboratories, einem Unternehmen, das für seine Prüf- und Zertifizierungsarbeit bekannt ist, plant den Bau eines 89.000 Quadratmeter großen Labors vor Ort, das Herstellern als Testgelände zum Testen von Elektrofahrzeug- und Industriebatterien dienen soll.

Am Montag empfingen Unternehmensvertreter Gouverneurin Gretchen Whitmer; US-Senatorin Debbie Stabenow, D-Michigan; US-Repräsentantin Haley Stevens, D-Birmingham, und andere Staats- und Kommunalbeamte zu einer Spatenstichzeremonie auf dem Gelände in der Nähe der Straßen Dutton und Bald Mountain.

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Laut Unterlagen der Michigan Economic Development Corp. setzte sich Michigan bei dem 72,7-Millionen-Dollar-Projekt gegen Ohio und Indiana durch. Das Projekt soll etwa 1,6 Millionen US-Dollar an Anreizen erhalten, die auf der Erfüllung bestimmter Benchmarks basieren, darunter die Schaffung von 61 qualifizierten neuen Arbeitsplätzen.

Die anderen Bundesländer hätten „sehr wettbewerbsfähige Anreizangebote“ gemacht, heißt es in den Unterlagen. Whitmer wies jedoch auf andere Schlüsselfaktoren hin.

„Michigan hat diese Investition gegenüber mehreren anderen Bundesstaaten aufgrund unserer starken Arbeitskräfte und unserer Nähe zu führenden Batterie- und Automobilherstellern gewonnen“, sagte Whitmer.

Milan Dotlich, Vizepräsident und General Manager für Energie und Industrieautomation bei UL-Lösungen, sagte der Free Press im Vorfeld der Veranstaltung, dass die Nachfrage nach den Batterietestdiensten von UL dramatisch gestiegen sei.

„Obwohl ich dieses Batterielabor wahrscheinlich nur mit Industriebatterien füllen könnte, wollten wir in der Nähe des Automobil-Epizentrums der Welt, Detroit, sein“, sagte Dotlich und fügte hinzu, dass er hofft, bis Juli 2024 Tests am Standort durchführen zu können.

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Angesichts der vielen Berichte in den Nachrichten über Sorgen um Batteriebrände, zuletzt auch bei Elektrofahrrädern, ist es vielleicht keine Überraschung, dass Batterietests ein wichtiger Nachfragebereich für Automobilhersteller und ihre Zulieferer sowie andere Branchen sein würden.

Eines der Probleme sei, sagte Dotlich, dass viele Batterien nicht ordnungsgemäß getestet wurden und die Leute „auf das Beste hofften“, was seiner Meinung nach nicht die beste Politik sei.

Dotlich bemerkte, dass UL „eine beispiellose Geschichte von Brandprüfungen für Batterien“ vorweisen kann.

Die Gründung des Unternehmens in Northbrook, Illinois, geht auf die 1890er Jahre zurück und sein UL-Symbol ist auf der ganzen Welt bekannt. Whitmer sagte während der Zeremonie: „In einem durchschnittlichen amerikanischen Haus gibt es mindestens 100 verschiedene Produkte mit einem UL-Zeichen, was bedeutet, dass sie von UL Solutions getestet wurden.“

Zu den Tests, die am Standort Auburn Hills stattfinden werden, gehören die Simulation von Unfällen und sogar das Auftreffen von brennender Glut auf Batterien, „Dinge, die Ersthelfern und anderen Aufsichtsbehörden helfen, gute Entscheidungen darüber zu treffen, wie die Technologie vor Ort eingesetzt werden soll“, sagte Dotlich.

Jennifer Scanlon, Präsidentin und CEO von UL Solutions, sagte während der Grundsteinlegung: „Wenn dieses Labor nächstes Jahr eröffnet wird, wird es eines der umfangreichsten Testlabore für Batterien in Nordamerika sowie das umfassendste technische Labor sein.“

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Scanlon sagte, das Labor werde mit „fachkundigen Batterieingenieuren und Labortechnikern“ besetzt sein und Elektrofahrzeuge und Industrieprodukte auf Einhaltung der Sicherheits- und Leistungsanforderungen testen, nicht nur hier in den Vereinigten Staaten, sondern die Einhaltung auf der ganzen Welt werde genau hier getestet ."

Dave Coulter, Geschäftsführer des Oakland County, wies darauf hin, wie wichtig es sei, Einrichtungen für Elektrofahrzeugbatterien in einem Gebiet zu sichern, das Verbindungen zu einigen der größten Namen in der Automobilgeschichte habe.

„Wir sind nicht allzu weit von einer Wirtschaft entfernt, die von batterieelektrischen Fahrzeugen dominiert wird, und es ist aufregend, dass Michigan und Oakland County wirklich zu erstklassigen Standorten für die Unternehmen geworden sind, die in diesem Bereich führend sind“, sagte Coulter. Sie nennen es den Beweis, dass Michigan nicht länger der Rostgürtel ist.

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